Infrastructura de transport este mereu pe lista de priorități ale unui guvern, dar rezultatele au fost până acum sub așteptări, mai ales în ceea ce privește proiectele mari, autostrăzile fiind primele vizate.
Ministerul Transporturilor răspunde în fața cetățenilor pentru kilometrii de drum public pe care îi realizează anual, dar răspunde punctual în fața Parlamentului. Este motivul pentru care am vrut să știm dacă senatorul liberal Virgil Guran a chestionat ministerul de resort și dacă a primit și răspunsuri.
“Parlamentarul are la dispoziție întrebările și interpelările ca instrument de chestionare a miniștrilor în legătură cu activitatea acestora și responsabilitățile pe care le are ministerul sau instituțiile din subordinea ministrului. Sunt mai multe tronsoane de drum din județ dar și din județele vecine despre care am întrebat Ministerul Transporturilor, de la Valea Doftanei – Săcele, până la Ploiești – Găești sau DN 7 și DN 71. Aștept să primesc calendarele de execuție pentru fiecare și toate datele care îmi vor permite să le urmăresc evoluția. Dar, mai important chiar decât proiectele de investiție punctuale, mi s-a părut să întreb ministrul Transporturilor cu ce poate ajuta Parlamentul la grăbirea termenelor care curg de la faza de lansare a licitației până la ultimele faze ale execuției lucrărilor. Suntem țara în care trec și 8 sau 10 ani între un studiu de fezabilitate, proiectare și alți ani până la finalizarea lucrărilor. Este o situație care trebuie să ia sfârșit. De aceea vreau să lucrăm împreună, Parlament și Ministerul Transporturilor și autorități din subordinea ministerului, să găsim împreună soluțiile legislative care scurtează termenele, iar mai apoi să ne asigurăm că ele sunt respectate – atât de firmele care contractează lucrările, cât și de instituțiile statului care de multe ori îngreunează totul cu birocrația excesivă“, a explicat senatorul PNL, Virgil Guran.
